Wykorzystywanie wózków widłowych o zwiększonym udźwigu w przemyśle ciężkim zawsze było popularnym rozwiązaniem. Obok suwnic, klasyczne wózki czołowe i wózki czterokierunkowe stają się podstawowymi narzędziami pozwalającymi na utrzymanie procesów logistycznych i produkcyjnych.
Wózek widłowy to pojazd, który ma napęd silnikowy. Służy najczęściej do przewożenia dużych i ciężkich towarów, które sprawiłyby trudność do przeniesienia pracownikom. Najczęściej wykorzystywane są w przemyśle, magazynach, fabrykach, a także różnych miejscach, w których korzysta się z dużych towarów.
Jednym z tegorocznych wystawców międzynarodowych targów Transport Logistic w Monachium była inicjatywa Blue Competence, w ramach której aktywnie działa firma STILL.
Płynność dostaw i bezpieczeństwo pracy to czynniki, które są bardzo istotne w logistyce. W zapewnieniu obu może pomóc nowoczesny system MoveControl zastosowany w wózkach widłowych serii RC 40 od firmy STILL.
Firma STILL zaprezentowała na targach CeMAT działający prototyp maszyny łączącej w sobie wózki: z przeciwwagą, wysokiego podnoszenia, niskiego podnoszenia, do kompletacji oraz ciągnik i urządzenie do transportu ładunku na dwóch poziomach.
Zmiany w strukturze i modernizacja rolnictwa w Polsce sprawiają, że gospodarstwa unowocześniają swój park maszynowy. Mocnym impulsem do zakupu wózków widłowych przez rolników są dotacje unijne.
Fabryka Maszyn do Drewna GOMAD – lider na rynku obrabiarek do drewna – podczas targów DREMA 2012 zaprezentowała trzy nowości – wiertarkę wielowrzecionową WR do produkcji łóżeczek dziecięcych, prasę pneumatyczną dwustronną PPV-400 oraz wózek malarski.
2-6 maja w Hannowerze odbyły się jedne z najbardziej prestiżowych targów intralogistycznych CeMAT. Pośród wystawców nie mogło zabraknąć jednego z prekursorów nowoczesnych rozwiązań techniki magazynowej i czołowego dostawcy wózków widłowych – firmy STILL.
Każdego dnia w hamburskiej fabryce STILL powstaje 100 nowych wózków widłowych, które następnie trafiają do klientów na całym świecie – w tym także do Polski.
Opady śniegu, bardzo niskie temperatury i śliskie nawierzchnie – to rzeczywistość, z którą zmierzyć muszą się zimą wózki widłowe w każdej firmie. To właśnie teraz odpowiednia konserwacja sprzętu nabiera pierwszoplanowego znaczenia.
Przejrzystość floty wózków widłowych, jej wydajność, kontrola stanu faktycznego maszyn, realne zarządzanie terminami przeglądów, eksploatacji lub badań UDT – i to wszystko przez 24 godziny na dobę, z każdego miejsca na Ziemi? To możliwe dzięki nowoczesnemu narzędziu internetowemu od STILLA, wiodącego dostawcy inteligentnego sterowania logistyki wewnętrznej.
STILL iGO – kompleksowy system automatyzacji – został wyróżniony w konkursie Produkt Innowacyjny dla Logistyki 2013 organizowanym przez wydawnictwo Eurologistics. Niezależne jury doceniło przede wszystkim wymierne korzyści płynące z wdrożenia rozwiązania.
Samodzielnie oblicza najkorzystniejszą trasę przejazdu, elastycznie reaguje na zmiany w otoczeniu i składuje towar w docelowym miejscu - a wszystko to bez udziału człowieka.
Bosch rozszerza ofertę narzędzi wielofunkcyjnych o dwa akumulatorowe modele w klasie napięcia 18 V i 12 V. AdvancedMulti 18 i UniversalMulti 12 to pierwsze akumulatorowe elektronarzędzia dla majsterkowiczów wyposażone w uchwyt narzędziowy Starlock i system Bosch AutoClic.
Zalegający śnieg, śliska i nierówna nawierzchnia oraz temperatura poniżej zera – to przeszkody, z jakimi muszą się zmierzyć podczas zimy wszyscy operatorzy wózków widłowych. W takich warunkach nie trudno o uszkodzenie towaru czy kontuzję pracownika. Rozwiązanie może stanowić zaopatrzenie firmy w odpowiedni sprzęt, który sprawdzi się w trudnych warunkach.