Zoptymalizowane łożyska walcowe firmy NSK, zaprojektowane specjalnie do stosowania w konwertorach hutniczych i liniach ciągłego odlewania, zapewniają liczne korzyści dla klientów, dzięki wykorzystaniu do 30% szerszych wałeczków przenoszących większe obciążenia.
Monitorowanie stanu łożysk pozwala nie tylko precyzyjnie określić moment ich wymiany, ale także umożliwia ocenę kondycji całej maszyny czy systemu. Dwa praktyczne przykłady aplikacji ilustrują korzyści dla użytkowników maszyn szlifierskich oferowane przez usługi monitorowania stanu maszyn CMS (Condition Monitoring Service) firmy NSK.
Zużyta obrabiarka rzadko przestaje pracować z dnia na dzień. Zwykle wcześniej rośnie liczba braków, pojawiają się drgania, a wykonywane detale coraz trudniej utrzymać w wymaganej tolerancji. Dla zakładu produkcyjnego to nie tylko problem techniczny, ale przede wszystkim ryzyko kosztownych przestojów i spadku jakości. Tymczasem zakup nowej maszyny często oznacza wydatek rzędu kilkuset tysięcy złotych, podczas gdy kompleksowy remont kapitalny może kosztować jedynie 30-40% tej kwoty.
Rozwój wydajnych silników elektrycznych wciąż jest regulowany przepisami prawnymi. Dlatego ważne jest, aby wszystkie komponenty silników, w tym łożyska, wykonywane były zgodnie z najnowszymi specyfikacjami. Tony Syncott, kierownik ds. technicznych NSK Europe w Wielkiej Brytanii wyjaśnia, w jaki sposób konstrukcja łożysk wpływa na osiągi i niezawodność silników elektrycznych oraz możliwość spełnienia wyśrubowanych norm.
Firma NSK wykorzystała ostatnią wystawę EMO 2017 w Hanowerze jako miejsce prezentacji dla licznych innowacyjnych produktów zaprojektowanych w celu poprawy wydajności obrabiarek.
Dążenie do osiągania jak najlepszych wyników nieustannie zmusza do zwiększania prędkości produkcji oraz precyzji i niezawodności maszyn przemysłowych. Dotyczy to zarówno wytwórców obrabiarek, jak również firm dokonujących zmian projektów linii produkcyjnych.
Łożyska są wysoko obciążonymi komponentami napędowymi, które z czasem stają się podatne na zużycie. Mając to na uwadze, szczególnie ważne jest uwzględnienie łożysk podczas opracowania planu prac konserwacyjnych, ponieważ taka strategia pomoże wydłużyć okres eksploatacji maszyn lub wyposażenia.
W świecie dynamicznie rozwijających się technologii, nowoczesne łożyska toczne stanowią kluczowy element w szerokim spektrum zastosowań przemysłowych i komercyjnych. Od pojazdów elektrycznych po zaawansowane maszyny produkcyjne, innowacyjne rozwiązania w dziedzinie łożysk tocznych zapewniają wydajność, trwałość i efektywność energetyczną.
Nowo opracowana seria śrub kulowych S-HTF firmy NSK zapewnia ponad dwukrotnie dłuższy okres eksploatacji i 1,3 razy większą nośność dynamiczną w porównaniu do poprzedniej generacji tych produktów.
Łożyska kulkowe to jedne z najczęściej bagatelizowanych elementów układów techniki liniowej. Przypominają o sobie dopiero głośniejszą pracą u schyłku okresu eksploatacyjnego. Mimo że nie można powiedzieć, by były częściami szczególnie nowoczesnymi, to za ich olbrzymią trwałością stoi zaawansowana technika.
Producent komponentów z blachy stalowej poszukiwał rozwiązania problemu ograniczonej żywotności napędów i elementów prowadzących w automatycznym systemie spawalniczym.
Drążarki z Tarnowa * Światowa premiera: DMF 300|8 * NGC-PL10: Nowość w branży polerowania * To dopiero będzie Przemysłowa Jesień * Emax EVOlution - Szlifierka elektryczna * Intec i Z connect – w 2021 roku w wirtualnej odsłonie * Elon Musk fundatorem nagrody * Czekamy na targi ITM INDUSTRY EUROPE * Za 5 lat sztuczna inteligencja będzie zarządzać fabryką *
Serdecznie zapraszamy na bezpłatną Konferencję Techniczną „Pomiary, Monitoring i Diagnostyka Procesów Przemysłowych” organizowaną przez firmę Axon Media pod Patronatem Honorowym Krajowej Izby Gospodarczej.
Zapraszamy na BEZPŁATNE seminarium „Mechanika i utrzymanie ruchu”, które odbędzie się 21 maja 2013 roku w Krakowie - rejestracja już trwa!
W imieniu redakcji Inżynieria & Utrzymanie Ruchu Zakładów Przemysłowych serdecznie zapraszam do uczestnictwa w bezpłatnym seminarium Mechanika i utrzymanie ruchu, które odbędzie się 14 listopada 2012 roku w Krakowie.