Tegoroczne targi CeMAT odbywały się pod hasłem „Inteligentne Rozwiązania Łańcucha Dostaw”. Stopień, w jakim prezentowane produkty odzwierciedlały motto nie pozostawiał wątpliwości, że upowszechnienie pojazdów autonomicznych oraz zaawansowanych systemów IT do zarządzania flotą jest wyłącznie kwestią czasu.
W dniach 13- 16 września br. w Poznaniu odbędzie się 27. edycja TAROPAKu, największych w Europie Środkowo - Wschodniej targów branży opakowaniowej i logistycznej.
Od teraz wózek widłowy RC 40 firmy STILL podoła nawet najcięższym wyzwaniom. Seria, która do tej pory składała się z pięciu typoszeregów o udźwigu od 1,6 do 3 ton, rozszerzona została o model RC 40-35, który pozwala na transport ładunków o masie maksymalnej 3500 kg.
Logistyka jest branżą, w której innowacyjność podąża w kierunku zwiększenia efektywności procesów, obniżenia kosztów i zminimalizowania negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne. Pomimo znacznych korzyści, jakie niosą za sobą inwestycje w najnowocześniejsze rozwiązania, wśród polskich przedsiębiorstw wciąż pokutuje zachowawcza strategia i czerpanie doświadczeń z know-how konkurencji.
The MAPAL Group is pooling its global activities in aircraft assembly in the newly founded “Global Organisation for Assembly" (GOA) department, thereby reflecting the great importance and special requirements of the final assembly sector in aviation. The GOA is based in France and has a team of qualified staff as well as production and testing capabilities.
Zaczątków filozofii lean management można dopatrywać się w latach 40. XX wieku. Jednak dopiero dziś, dzięki nowoczesnym technologiom, można w pełni zrealizować założenia tej koncepcji.
HPA, hamburska instytucja zarządzająca portem morskim, to już kolejna firma, która zdecydowała się wdrożyć innowacyjne rozwiązania w swojej logistyce wewnętrznej. We wrześniu odbyło się uroczyste przekazanie dyrektorowi zarządzającemu kluczyków do pierwszego seryjnie produkowanego wózka widłowego z napędem hybrydowym - RX 70 Hybrid.
W styczniu ukazały się liczne zestawienia przedsiębiorstw, które najlepiej radziły sobie w ostatnich latach. W rankingach „Diamenty Forbesa” oraz „Gazele Biznesu” nie zabrakło przedstawicieli branży intralogistycznej.
Wybór odpowiedniego sprzętu transportującego, dostosowanego do pracy w różnych i zmiennych warunkach to obecnie podstawa do prawidłowego funkcjonowania przedsiębiorstwa. Wysokie wymagania stawiane są przede wszystkim wózkom widłowym, które poprzez odpowiednie przystosowanie stają się maszynami – specjalistami.
Za nami TAROPAK. Jednym z tematów, które przewijały się przez niemal wszystkie intralogistyczne wydarzenia towarzyszące targom była kwestia bezpieczeństwa infrastruktury magazynowej.
Wykorzystywanie wózków widłowych o zwiększonym udźwigu w przemyśle ciężkim zawsze było popularnym rozwiązaniem. Obok suwnic, klasyczne wózki czołowe i wózki czterokierunkowe stają się podstawowymi narzędziami pozwalającymi na utrzymanie procesów logistycznych i produkcyjnych.
W codziennej pracy najważniejsze są uniwersalne i niezawodne rozwiązania. Tam, gdzie niezbędne jest optimum funkcjonalności, wydajności i ekonomii, sprawdza się wózek niskiego podnoszenia z serii ECU, który oferowany jest już od 2999 EUR netto.
Wśród wielu innowacji, które zaprezentowała w tym roku branża logistyczna, to rozwiązania softwarowe wzbudzają największe zainteresowanie. Optymalizują pracę magazynu, zmniejszają koszty użytkowania floty, gwarantują niezawodność łańcucha dostaw. Inteligentne zarządzanie intralogistyką stało się opłacalne jak nigdy dotąd.
Transport wewnętrzny nietypowych gabarytów to zadanie, przy którym wybór odpowiedniego wózka widłowego jest priorytetowy. Wymaga bowiem zastosowania rozwiązań logistycznych, dostosowanych do niestandardowych wymiarów przewożonych towarów.
Optymalizacja transportu wewnętrznego to kluczowe działanie, mające na celu wzrost wydajności pracy oraz redukcję kosztów. Coraz większą popularność zdobywają systemy wspomagające operatora, gwarantujące najwyższy stopień bezpieczeństwa i efektywności. Wprowadzane rozwiązania stają się obecnie nie tylko udogodnieniem, ale koniecznością.