10-05-2018, 00:00
Wydanie: 1
Autor: Antoni Skoć, Maciej Kwaśny, Jacek Spałek
Objętość: 736
ISBN: 978-83-01-19695-0
Format: B5
Rodzaj oprawy: twarda
Cena: 79 zł
Termin wydania: 10 maja 2018
W tomie 3 w zwięzłej formie omówiono sposoby doboru i wyznaczania wielkości podstawowych przekładni, zaproponowano określone etapy i kolejność ich realizacji w procesie projektowania. Etapy te ujęto w takiej kolejności, aby ułatwić Czytelnikowi tworzenie obliczeniowych programów komputerowych.
Podręcznik jest przeznaczony głównie dla studentów wyższych uczelni technicznych kierunków mechanicznych i pokrewnych. Będzie też przydatny dla inżynierów zajmujących się konstruowaniem maszyn.Tom 1 zawiera wprowadzenie do konstrukcji maszyn, a także omawia podstawy obliczeń wytrzymałościowych elementów maszyn przy obciążeniach zmiennych, zagadnienia dokładności wykonania elementów maszyn, zasady konstruowania połączeń: nierozłącznych, rozłącznych oraz czopowo-ciernych.
Tom 2 zawiera omówienie podstawowych problemów dynamiki maszyn i tribologii oraz zagadnień obliczania i kształtowania konstrukcyjnego takich elementów i zespołów, jak: osie i wały maszynowe, elementy podatne, łożyska ślizgowe i toczne, uszczelnienia węzłów konstrukcyjnych oraz sprzęgła i hamulce.
Poprawność działania systemów mechanicznych jest jednym z zasadniczych zagadnień w wielu dziedzinach techniki. W dużej mierze zależy ona od stanu wiedzy technicznej konstruktorów, wytwórców oraz użytkowników tych systemów. Wiedzę z tego zakresu zwykle zdobywa się na studiach technicznych, między innymi w ramach przedmiotu Podstawy konstrukcji maszyn, który stanowi interdyscyplinarną dziedzinę naukowo-dydaktyczną w obszarze inżynierii mechanicznej, a zwłaszcza w zakresie budowy maszyn.
Podręcznik Podstawy konstrukcji maszyn (tom 3) jest dopełnieniem treści zawartych w tomach 1. i 2. wydanych nakładem WNT w latach 2006 i 2008 [104], [105]. Każdy z trzech tomów stanowi odrębną całość. Starano się w nich w możliwie przystępny sposób przedstawić ogólne podstawy, kierunki i praktyczne zastosowania metod wytrzymałościowej analizy elementów i układów konstrukcyjnych stosowanych w budowie maszyn. Zaakcentowano znaczenie badań doświadczalnych, które powinny stanowić podstawę dociekań teoretycznych i umożliwiać ich weryfikację w praktyce. Opanowanie przedstawionych w tych pracach zależności teoretycznych umożliwi konstruktorowi maszyny ocenę wpływu poszczególnych parametrów na uzyskane wyniki, a tym samym właściwy ich dobór, bądź też ewentualne świadome zmodyfikowanie danych wejściowych.
Książka Podstawy konstrukcji maszyn (tom 1, 2 i 3) zawiera szeroko pojętą tematykę związaną z konstruowaniem maszyn, nie stanowi więc podręcznika akademickiego w ścisłym tego słowa znaczeniu. Jest dostosowana przede wszystkim do przedmiotu podstawy konstrukcji maszyn, jednak znacznie wykracza poza jego zakres. Może być pomocna w studiowaniu innych przedmiotów związanych z budową maszyn, takich jak teoria konstrukcji, niezawodność, maszynoznawstwo itp. Poszczególne rozdziały są tak napisane, aby mogli z niej korzystać Czytelnicy o różnym poziomie posiadanej wiedzy ogólnej i zawodowej. Sposób ujęcia omawianych problemów, w tym interpretacja fizyczna zjawisk im towarzyszących, sprawia, że książka może być użyteczna w praktyce inżynierskiej – zarówno w procesie konstruowania, jak i odnawiania urządzeń technicznych bądź ich podzespołów, uzupełniania i uogólniania wiedzy przez konstruktorów, wytwórców i użytkowników maszyn.
Tom trzeci jest poświęcony problemom konstruowania, wytwarzania i eksploatacji przekładni mechanicznych powszechnie stosowanych w budowie maszyn. Omawiane w poszczególnych rozdziałach zagadnienia są połączone od początku do końca nieprzerwanym wątkiem, który wiąże podstawowe pojęcia, rozbudowuje je w systemy bardziej złożone i prowadzi do coraz bardziej wyszukanych metod ich analizy.
Opracowując poszczególne rozdziały, starano się zwrócić uwagę Czytelnika na wzajemne uwarunkowania elementów składowych przekładni. Przy doborze materiału uwzględniano zalecenia zawarte w Polskich Normach (PN), a także w normach międzynarodowych (ISO) oraz europejskich (EN). Treść tomu 3. została tak rozplanowana, aby Czytelnik mógł poznać istotne pojęcia związane geometrią elementów składowych przekładni różniących się postacią konstrukcyjną, a także aktualnie stosowane metody (ISO) obliczeń projektowych tych przekładni oraz możliwości doboru i zastosowania określonego układu napędowego (rodzaju przekładni) w nowoczesnych systemach mechanicznych. W książce są zaakcentowane te pojęcia techniczne, które ułatwiają zrozumienie fizycznej strony zjawisk towarzyszących pracy przekładni. W szczególności dotyczy to reakcji współpracujących elementów na działanie stałego i zmiennego obciążenia oraz analizy i syntezy wynikającego stąd ruchu kół i związanych z nim zjawisk dynamicznych pojawiających się w czasie pracy przekładni.
Informacja o autorze/ redaktorze:
Prof. dr hab. inż. Antoni Skoć działalność naukową realizował na Politechnice Śląskiej w latach 1970–2017. Od 1994 roku do przejścia na emeryturę pełnił funkcję zastępcy dyrektora w Instytucie Mechanizacji Górnictwa, a od 2002 roku kierownika Zakładu Podstaw Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn. W działalności naukowej i dydaktycznej zainteresowanie Profesora skupia się na zagadnieniach związanych z budową, eksploatacją i diagnostyką maszyn. W czasie pracy na uczelni i po przejściu na emeryturę w zakresie tych zagadnień opublikował około 195 pozycji, w tym 15 książek, podręczników i monografii, 180 publikacji krajowych i zagranicznych. Przez około 45 lat prowadził wykłady z przedmiotu Podstawy konstrukcji maszyn oraz Budowa i eksploatacja maszyn. Był wykonawcą kilkudziesięciu prac naukowych, projektów badawczych oraz ekspertyz na rzecz przemysłu. Prof. A. Skoć wypromował 6 doktorów nauk technicznych oraz około 120 magistrów i inżynierów absolwentów Politechniki Śląskiej. Był inicjatorem i kierownikiem naukowym kilkunastu międzynarodowych konferencji naukowo-technicznych TEMAG, których tematyka obejmowała zagadnienia związane z trwałością elementów i węzłów konstrukcyjnych maszyn. Współpracuje z wieloma ośrodkami naukowo-dydaktycznymi w kraju i za granicą. Jest członkiem Polskiego Towarzystwa Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej, Komitetu Honorowego Sympozjum PKM, Polskiego Towarzystwa Diagnostyki Technicznej, Polskiego Towarzystwa Tribologicznego oraz Sekcji Mechanizacji Górnictwa Komitetu Górnictwa PAN.
Dr inż. Jacek Spałek stopień doktorski w dyscyplinie „Podstawy konstrukcji maszyn” uzyskał w roku 1975 na Politechnice Śląskiej w Gliwicach. Na tej uczelni przez 40 lat, w obszarze podstaw budowy i eksploatacji maszyn, prowadził wykłady, zajęcia projektowe i laboratoryjne na studiach inżynierskich 1. i 2. stopnia oraz podyplomowych. Pod jego kierunkiem wykonano 80 prac magisterskich i 60 prac magisterskich. Jego działalność naukowa ukierunkowana jest na zagadnienia trwałości maszyn, tribologię i inżynierię smarowania zwłaszcza w odniesieniu do przekładni zębatych napędów maszyn roboczych. Posiada bogaty dorobek naukowo-publikacyjny obejmujący: – współautorstwo 3-tomowego podręcznika akademickiego Podstawy konstrukcji maszyn , – autorstwo bądź współautorstwo 4 monografii oraz ponad 120 publikacji naukowych, – pełnienie przez 15 lat funkcji redaktora naczelnego periodyku OBRUM „Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe”, – organizacja w latach 1992–2017 cyklicznych, corocznych 25 międzynarodowych konferencji „Trwałość elementów i węzłów konstrukcyjnych maszyn górniczych” – TEMAG.
Dr inż. Maciej Kwaśny jest absolwentem Politechniki Śląskiej, na której na podstawie rozprawy pt. Identyfikacja wpływu charakterystyk sprzęgła podatnego na obciążenie przekładni zębatej w aspekcie aplikacji w układzie napędowym maszyny górniczej uzyskał stopień naukowy doktora nauk technicznych. Od 2017 roku pełni funkcję zastępcy Kierownika Katedry Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa na tej uczelni. Ponadto, jako adiunkt, prowadzi zajęcia wykładowe, ćwiczeniowe, projektowe i laboratoryjne z takich przedmiotów, jak: podstawy konstrukcji maszyn, podstawy budowy i eksploatacji maszyn, rysunek techniczny, geometria wykreślna i inne. Jego działalność naukowa obejmuje zagadnienia bezpieczeństwa użytkowania maszyn, budowy, eksploatacji oraz badań układów napędowych maszyn, a zwłaszcza przekładni mechanicznych oraz nowoczesnych sprzęgieł ograniczających przeciążenia dynamiczne w układach silnik – maszyna robocza. Jest autorem lub współautorem trzech podręczników akademickich z zakresu podstaw konstrukcji maszyn oraz ponad 50 publikacji tematycznie związanych z jego pracą naukową. Brał udział w realizacji 7 prac badawczych, w tym w projekcie wdrożeniowym oraz w projekcie współfinansowanym ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
Artykuł został dodany przez firmę
PWN od początku swojego istnienia jest źródłem wiarygodnej, rzetelnej wiedzy. W Grupie PWN dobrze rozumiemy wagę naszego zobowiązania i cenimy tradycję, na której wychowały się pokolenia Polaków.
Inne publikacje firmy
Podobne artykuły
Komentarze